Bastante aguardado pelos usuários de bicicletas, o novo projeto de ciclovia apresentado na terça-feira, 9 de setembro, pela Prefeitura de São Paulo promete redesenhar os contornos da Avenida Paulista, uma das mais importantes da maior cidade brasileira.
O eixo de 3,8 quilômetros está previsto para ser entregue até junho de 2015 e custará R$ 15 milhões. A medida faz parte da meta do governo de ampliar a rede de ciclovias da metrópole para 400 quilômetros até 2016.
Com o objetivo de harmonizar a convivência entre os adeptos dos diferentes meios de transporte, a faixa exclusiva será construída no canteiro central da Av. Paulista, sem diminuir o número de faixas utilizadas hoje por carros e ônibus. Para isso, a obra prevê o alargamento do canteiro central em 50 centímetros (25 de cada lado).
Todavia, durante os seis meses de construção (de janeiro a junho de 2015), uma faixa de carros em cada sentido será interditada.
Segundo o projeto, a região também ganhará outras ciclovias em ruas como Pamplona, Haddock Lobo, Frei Caneca e Bela Cintra; que ficam no entorno da Paulista (confira o mapa abaixo). Nessas áreas, as obras devem começar ainda neste ano.
Alterações e adequações
Entre as alterações também destacam-se a inclusão de grades de proteção em alguns trechos, áreas para a travessia de pedestres e a retirada dos relógios de rua e dos tanques de plantas.
O projeto também prevê adequações na Rua Bernadino de Campos, continuação da Paulista. Para receber o canteiro central, a via terá a fiação enterrada, melhora na iluminação e reforma das calçadas.
Segundo dados atualizados da CET, São Paulo conta hoje com uma malha cicloviária de 129,1 quilômetros, sendo 121,3 km de ciclovias; 3,3 km de ciclofaixas definitivas e 4,5 Km de calçadas compartilhadas no Centro.
Além disso, a cidade conta ainda com 120,8 Km de ciclofaixas de lazer, que funcionam em dias e horários específicos; e 67,5 km de ciclorrotas, que são vias comuns com sinalização de alerta para motoristas.